Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu, elektrikli araç şarj istasyonlarında depolama sistemlerinin kullanım alanını genişleten yeni bir düzenlemeyi duyurdu. Yeni model, istasyona entegre depolama tesisinin şarj istasyonunun anlaşma gücünden daha yüksek araç şarj gücünü destekleyebilmesine imkan tanıyor.
Önceki uygulamada şarj istasyonuna bütünleşik depolama tesisinin kurulu gücü, tüketim tesisinin anlaşma gücüyle sınırlıydı. EPDK’ya göre bu sınır özellikle hızlı ve yüksek güçlü şarj altyapısında depolamanın etkin kullanımını zorlaştırıyordu.
Şebeke kapasitesini büyütmeden daha yüksek güç
Yeni sistemle işletmeciler, bazı lokasyonlarda trafo veya bağlantı kapasitesini artırmadan depolanan elektriği yoğun talep anlarında kullanabilecek. Böylece düşük talep döneminde depolanan enerji, birden fazla aracın aynı anda yüksek güçte şarj edildiği saatlerde sisteme destek verebilecek.
Düzenleme şebeke güvenliği için otomatik güç kontrolü ve enerji kesme sistemlerini de zorunlu tutuyor. İstasyonun şebekeye enerji vermemesi ve şebekeden çekilen elektriğin mevcut anlaşma gücünü aşmaması gerekiyor.
Yatırım maliyetlerinde esneklik
EPDK, depolama entegreli modelin özellikle otoyol, dinlenme tesisi, akaryakıt istasyonu ve yoğun ticari alanlarda yüksek güçlü şarj yatırımlarını kolaylaştırabileceğini belirtiyor.
Kaynaklar: EPDK açıklaması, 25 Eylül 2026; Anadolu Ajansı Enerji Terminali, 25 Eylül 2026. Görsel: Rgaenzle / Wikimedia Commons, Creative Commons Attribution-ShareAlike license.
